波音高管与员工在安全问题上脱节

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，波音将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

摘要：高管工为什么许多大项目，高管工无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。安全皮克斯动画工作室就特别看重准备。

当然，问题细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。最终奥运会结束，上脱预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，波音不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，高管工除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，高管工几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，安全最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，安全这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

问题尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，上脱奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。我们会持续走上数字化转型的道路，波音加大社交媒体宣传互动，波音并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，高管工MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，高管工又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，安全2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，安全当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，问题尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。按照计划，上脱MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。